圣保罗,8月5日(阿格斯)— 巴西政府最近出台了一项税收减免政策,旨在对大约15款“可持续”内燃汽车实行零联邦税,刺激了整个巴西汽车市场的需求,推动电动汽车销量创下历史新高。
符合条件的车辆必须每公里排放少于83克的二氧化碳,由至少80%的可回收材料制成,且在巴西制造—包括其动力系统。由于巴西的电动汽车—无论是纯电动汽车还是混合动力汽车—都没有国产动力系统,因此没有一款汽车有资格享受税收减免。尽管如此,它还是促使几家汽车制造商对所有车型提供折扣—包括大众汽车等传统汽车制造商,以及电动汽车制造商比亚迪(002594)和长城汽车(601633)—广泛刺激了汽车行业的需求。
总体而言,7月份电动汽车销量达到24,490辆,创历史新高,比6月份的20,590辆增长18.9%,同比增长63%。
根据专业咨询公司Bright的数据,纯电动汽车受益最大,7月份销量达到7,898辆,创历史新高,比6月份增长21%,比2024年7月增长69%。比亚迪海豚Mini是巴西最实惠的纯电动汽车之一,销量约为3,010辆,占其中的38%以上。根据汽车经销商协会Fenabrave的数据,今年7月推出的中国品牌广汽已经是巴西第三大最畅销的纯电动汽车品牌,销量约为270辆。
对混合动力汽车(无论是否插电式)的需求也在稳步增长,达到了16,590辆左右,比去年同期增长了57%。与6月份的14,090辆相比,销量增长了近18%,两家中国新来者开始进入巴西电动汽车市场:奇瑞集团6月份推出的子公司Omoda Jaecoo和广汽。根据Fenabrave的数据,前者在7月份的混合动力汽车销量排名第六,为620辆,而后者上个月的销量接近370辆,排名第九。
今年7月,电动汽车的市场份额达到创纪录的10.6%,高于去年同期的6.6%。7月份汽车总销量同比增长14%,达到230,280辆左右,同比增长1.4%。
长富资本-股票配资公司一起配资网-配资机构网-靠谱股票配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。