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抵押车产权真相：谁才是车辆的真正主人？
从《民法典》第394条切入，解释抵押期间车辆产权已暂时转移给债权人的法律本质。通过对比正常二手车与抵押车的产权状态，强调原车主在抵押解除前无权处置车辆，任何过户行为均属违法。引用调解案例中买家钱车两空的典型后果，建立读者风险认知。
法律明令禁止：抵押车过户的三大死结
1.优先受偿权障碍：解析抵押权人对车辆的绝对处置权，过户需先清偿债务解除抵押，否则交易自始无效；
2.隐性债务雷区：揭露二次抵押等灰色操作，去年20余起调解案例证明买家可能被迫承担原车主债务；
3.登记制度铁律：车管所对抵押状态的强制审查机制，使违规过户在实操中无法完成。结合《民法典》395条对抵押财产范围的规定，强化法律依据。
血泪教训：那些买抵押车踩过的坑
聚焦调解中心真实案例，用保险拒赔（李姐事故纠纷）、征信连带（系统扣款上黑名单）等具象化风险，说明即便完成形式过户，车辆仍可能被追回。数据佐证：约23%纠纷源于保险真空期，民间抵押纠纷平均维权成本达车价10%，用数字打破读者侥幸心理。
避险指南：遇到抵押车该怎么办？
提出四步防御策略：查抵押记录→资金第三方托管→书面保证→预留诉讼费。特别强调专业背调的必要性，引用法院观点卖家需告知车况，但买家需自证审慎，最后用天上掉的是铁饼等警示语收尾，强化风险规避意识。
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